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第185章 口径即是正义射程即是真理(第3页)

而航空发动机一般得工作上万小时,使用一、二十年或更多。

哪怕是他们研究的战斗机,也得几千小时。

而航空发动机的精密程度超出了一般人的想象。

航空发动机被誉为工业皇冠上的明珠的称号可不是白来的。

航空发动机整体狭小,工作环境极为苛刻,而且要在有限的空间里装配多达三万个零部件。

装配工艺也做到了极致,叶片的滚轮精密的程度精细到一根头发丝的二十分之一。

3万多个零配件组装,要求不差毫厘,个别部件组装,需要手法独到,即便有着秦川研发的先进五轴数控机床也不一定能做到。

航空发动机内的零部件一旦出现故障,直接影响到飞机的安全飞行。

这就需要他们反复试错,用血汗换取经验。

研制一款全新航空发动机的时间,本身就要远大于研制一型同时期的飞行器。

尤其是成飞集团研发的还不是传统意义上的涡轮发动机。

而是秦川新搞出来的循环爆轰冲压发动,这研发难度更是大。

但秦川对于目前双方研究小组遇到的难题,都没有主动去帮着解决。

除非小组是在理论技术上遇到了不理解的地方,他才会出手指点一二。

他这样做的目的也很简单。

他的军工研发能力确实很强,靠着系统蓝星上恐怕没有人能出其右了。

可他一个人再强,也无法独自抗衡整个自由国以及西方世界。

想要真正让龙国崛起,需要千千万万的优秀科研人员共同努力。

授人以鱼不如授人以渔的道理秦川再清楚不过了。

只有他们自己将技术彻底搞明白,将来即便没有秦川帮助,他们也能继续搞下一代航空发动机的研究了。

而且,像刘宏杰这些国内战机研发领域的专家们也有自己的骄傲和自尊。

秦川都已经将技术摆在他们面前了,如果他们还无法将这些技术搞出来,那就真没脸了。

这样虽然会让五代战机的研发速度放缓不少,但却能让国内这些战机研究专家的技术水平提升一大截。

当然秦川这段时间也没闲着,独自搞着五代战机无人僚机的研发工作。

而新一代高焓激波风洞成功建成的消息,也是在第一时间传到了京都。

顿时在军方引起了不小的震动。

……

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